3月17日，在超等e平台技巧发布会上，比亚迪通过全域千伏高压架构、兆瓦闪充电板、3万转电机与1500V碳化硅芯片的协同坎坷，构建起寰球首个量产乘用车"油电同速"惩处决策。这项技巧矩阵将充电功率推至1兆瓦（1000kW）量级，终了每秒2公里的峰值充电速率，使 汉L EV车型达成"闪充5分钟黑丝 av，续航400公里"的行业新高度，初度将电动补能罢休拉入燃油车5-8分钟加油时候区间。

为终了充电速率的创新性坎坷，比亚迪从材料科学到系统工程进行全链创新。闪充电板通过重构锂离子传输通谈，将内阻镌汰50%，在1000V高压平台与1000A超大电流撑握下，充电倍率坎坷10C极限。相助寰球首款1500V车规级碳化硅功率芯片，其沟槽栅结构将导通电阻压降至2.2mΩ·cm²，系统罢休升迁3%，为高功率充电提供硬件保险。

在能源性能维度，3万转永磁同步电机礼聘双V型磁极拓扑与纳米晶合金定子，功率密度坎坷6.0kW/kg，单电机输出580kW功率，股东整车极速坎坷300km/h，相较传统电机终了25%的轻量化与30%的体积缩减。

充电生态诱骗同步提速，比亚迪自主研发的全液冷兆瓦末端系统输出功率达1360kW，相助"双枪并充"与智能升压技巧，可将现存超充桩功率愚弄率升迁300%。企业缠绵2025年前在寰宇布局超4000座兆瓦闪充站，构建起苦衷全场景的补能网罗。

行动技巧载体，汉L EV与唐L EV以27-35万元、28-36万元开启预售，其DM-p混动版块搭载第五代混动技巧，零百加快达3.4秒黑丝 av，CLTC续航坎坷800km。这场由三电技巧坎坷激励的能源罢休创新，正在将中国新能源汽车推向寰球价值链尖端。