盖世汽车讯 据路透社报说念，德国豪华汽车制造商梅赛德斯-飞奔劳资委员会主席Ergun Lümali暗意，该公司必须尽快赢回市集份额，并再行接头在华政策，以确保该公司的年销量不低于200万辆。

Ergun Lümali暗意，梅赛德斯-飞奔的年销量需要达到200万辆，以充分诈欺该公司德国工场的产能。

梅赛德斯-飞奔首席实施官Ola Kaellenius于2020年改换了该公司的政策：在2030年前不再寻求该公司民众销量的增长，转而专注于汽车行业最赢利的细分市集。同期，该公司狡计到2025年将其资本削减20%以上，使飞奔品牌进一步走向高端汽车市集。

但一些投资者冷落梅赛德斯-飞奔修改上述政策，因为在中国市集，高端电动车型的销量不足更实惠电动车型的销量。Ergun Lümali说说念：“飞奔销量需要增长，飞奔也需要新的政策。”

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在Ergun Lümali发表上述言论之际，德国汽车行业处分层与劳工代表之间的弥留干系正在加重，而两边探讨的问题是，在与中国平价车型伸开竞争时，德国汽车制造商何如驻防他们的市集份额下滑。德国汽车制造商高管们坚称，为了生涯，他们必须大幅裁人，而劳工代表则斥责公司处分层承袭了空虚的政策。

本年前9个月mignon 动漫，梅赛德斯-飞奔汽车的民众销量同比着落4.3%至146万辆；其中，由于该公司在中国市集的需求疲软，飞奔纯电动汽车的销量远远逾期于良马集团。梅赛德斯-飞奔预测其2024全年乘用车销量将略低于2023年的204.38万辆。(言奇)